2005年9月6日,星期二(GSM+8 北京时间)
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无水洗车,大家都来推动
本报记者 徐晓

  温州市瓯海区政府机关大院洗车点拆除了最后一处高压冲洗龙头,杭州也进行了无水洗车的推广活动。然而,昨天记者对杭州洗车行业走访后却发现,无水洗车行业的情况并不尽如人意。
  无水洗车过程基本不用水,即使清洗满是泥浆的车辆,用水量也不会超过1升,是有水洗车的百分之一。但记者发现,对无水洗车,杭州大部分车主都持观望态度,没试过的人几乎都对无水洗车表示怀疑,而试过的人则认为价格偏高。
  威姿车主路小姐说没听过无水洗车,并不无怀疑地问:“没用水怎么可能洗得干净?”宝马车主吴先生的担忧是:“用清洗剂擦洗,会不会划伤漆面?”
  开出租车的王师傅使用过无水洗车,他说:“这种洗车方式一次需要10元到20元,太贵了。”要知道,他平常洗个车才花5元钱。他表示,假如无水洗车能便宜些,他或许会考虑多使用。
  无水洗车价格的高端运行,也导致了众多商家不愿意充当积极推广环保的角色。一位高压水枪洗车店的老板告诉记者:“无水洗车价格高成本也高,且消费者不能很快接受,与其冒风险,不如保持现状。”
  杭州旺旺家政服务公司已经开出了无水洗车业务,但负责人金女士说,目前他们只以家政服务的形式免费给客户进行无水洗车。
  据计算,冲洗一辆小轿车,用软管要耗水200升,用高压水枪冲洗要耗水30升,浪费是显而易见的。无水洗车是一个必然的趋势,但在这个进程中,谁能来积极推动呢?从现状来看政府的推动力无疑是最大的,包括动用调整水价及某些省市不再批水洗车行等政策措施。我们也希望看到,市场的主导——商家们能主动做出努力,如果商家都推出无水洗车,消费者会更容易接受并选择无水洗车。